燃油车长期被国内消费者关注，不过在2022年微型电车逐渐走到前台，规模达到了109万辆。

外观别致？小巧灵动？围绕国内小型电车的车市变化，行业内有着种种不同的猜想。

(资料图片)

不过可以确定的是，小型电车在城市生活中扮演着越来越重要的角色！

关于谁才是下一个小型电车风口的争论，自小型电车兴起以来也是从未停止过。

宏光MINI EV，奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米等等车型，也是你方唱罢我登台!

但是因为续航历程焦虑被异化，很多消费者会自觉不自觉的开启“保护机制”。

小型电车的高颜值呈现出来的非常积极的样子，也不符合一些人对于小型电车的刻板印象。

不过，在城市生活多数场景中，小型车并不是被可怜的对象，相反是以小型车的姿态有尊严的存在着，甚至是一种刚健的姿态在318国道极限评测中，接受A0级代步车车主、多位媒体人、多位跨界KOL给予的并不常见的“注目礼”。

近日，由麻辣车市特别策划的【狂飙318·小车大逃杀】首届川藏线代步车巅峰挑战赛中，A0级小型电车的表现令人惊艳。

这次挑战赛为小型电车带来的自信，并非是来自舆论的善意“托举”，而是来自A0级电动小车的空间、快充能力以及越来越齐全的功能配置、全面升级的功能以及越来越丰富的出行场景。

也或正是基于此，在500KM的川藏线评测、4大权威测评和4大极限挑战以及天路18弯考验中，6款市面上非常火、关注度非常高的宏光MINI EV GAMEBOY、奇瑞QQ冰淇淋、纳米BOX、长安糯玉米、熊猫mini、零跑T03(参数|询价)，共六款A0级车型，都顺利通过了各种评测和考验。

值得关注的是，纳米BOX通过充电、空间、过坎以及弯道等四大极限测评，成功挑战318川藏线，以21.4的综合得分脱颖而出，成为首届川藏线代步车巅峰挑战赛的“6万级代步冠军车”。

其实，这次挑战赛为小型电车带来自信的同时，也是用行动彻底颠覆了大多数消费者对318国道的认知。

如果说，有过318国道经历的人希望以后的318国道可以更加人性化一点，那么如今的A0级电车或许会微笑着说一声：也许不用吧！

讲真，随着国内造车技术不断提升，A0级小型电车自身外在和内在特质的差异化被逐渐拉近。“质价比”或已成A0级电车的专属名词。

不过，看起来阳光的A0级电车或会激起更大级别车型的一种心理：A0级电车凭什么过的比我好？！

那么，A0级车型的姿态惊艳到你了吗？