关于汽车上面所搭载的各种各样的配置，很多人一直有着不同的观念。

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有些人认为，汽车上面的配置多是花里花哨，相比之下，“三大件”才是王道；而另有一些人则认为，用车就要用的舒坦，各种配置拉满才好。

平心而论，丰富齐全的配置的确能给我们的用车生活带来诸多便利与舒适，但随之而来的便是选购高配车型、或者额外购买选装包所带来的购车成本增加。

本着“钱要花到刀刃上”的原则，其他配置不多说，以下这几项配置真的实用且值得，如果你车上有的话就偷着乐吧。

1、主动刹车

从驾驶安全的角度来说，在开车的过程中，驾驶人需要时刻保持一个很高的注意力。但现实情况是，没有人能够一直百分百地保持专注。

比如说点个烟、操作一下中控，还有长途驾驶引起的疲劳等等，都会导致注意力的下降。然而就是在这刹那间，意外就可能会发生。除此之外，即便是在专注驾驶的情况下，像“鬼探头”这种突发情形很多人一时间也反应不过来。而主动刹车的存在就在驾驶人的处置之外多上了一层保险。

当传感器检测到障碍物并存在碰撞风险时，在驾驶人没做出反应的时候，主动刹车就会发挥作用让汽车主动踩下刹车，以规避事故的发生。

当然，需要说明的是，每个车型在这项功能上的调校不同，灵敏度也不一样，并且都不能做到百分百地规避意外。由此，我们不能刻意地去依赖主动刹车这项功能，该专注驾驶仍需专注驾驶，当作这项功能不存在或者当作一种心理上的“保险”就行。真到了被主动刹车挽救了损失时候，庆幸一下便好。

2、并线辅助

无论是轿车还是SUV，无论是车大还是车小，都会有着盲区的存在。在一定位置情形下，一辆车出现在你车辆的侧后方你在后视镜中是完全看不到的。如果这种情况发生在超车变道时，就很容易出现问题。

但如果你的车上有并线辅助（有的也叫盲区监测），当车侧出现行人或者车辆时，同侧的外后视镜或者A柱附近就会有警示灯亮起作为提醒，这样一来，变道并线时的安全性就有了很大的保障。

3、座椅通风

很多老司机应该都有过这样的体会：大夏天开车，尽管车内开着空调，整体温度也比较适宜，但与座椅亲密接触的后背和屁股却依旧是湿漉漉的，这种潮湿黏腻的滋味是真的不好受。

鉴于这种情况，一些人会选择铺上一层坐垫来缓解，但时间稍微一长，坐垫依旧会被“暖热”，然后就没啥作用了。想要从根本上解决这个问题，还得靠座椅通风。

当真正体会到座椅源源不断地为屁股和后背带去清凉以后你才会明白，原来夏天开车真的不必那么难受。如果再搭配上远程操控，提前打开空调打开座椅通风，上车就是适宜的温度，踩油门就走。什么开关车门、开哪几个窗户对流等等的散热小技巧，通通再见吧您。

汽车作为一个交通工具，把承载着的人和物从A点送到B点是其最根本的使命。但随着汽车行业的发展，不断涌出的配置与功能可以把这趟旅途变得更加舒适与安全，我们何乐而不为呢？